你开车打电话有被交警罚过吗?进来聊聊,我告诉你一个解决办法,现在正流行(页 1) - 汽配专区 - 卓众汽车社区卓众汽车网

juse8888 发表于 2006-10-9 09:37

你开车打电话有被交警罚过吗?进来聊聊,我告诉你一个解决办法,现在正流行

开车打电话危险增四倍 
 
在人们心目中开车打手机似乎没酒后驾车危险。其实两者比较，所发生的交通 
事故率却惊人的一致。有资料表明，开车打手机时，驾车人反应速度降低，反应时 
间增加，车辆操作难度加大，行车速度降低，这些都是导致不安全的因素。日本交 
通事故综合分析中心交通事故调查事务所调查发现，驾车人在行车中使用手机而发 
生交通事故的几率高达27．3％，去年日本因开车使用手机而引发的交通事故就达 
2000多件，造成300多人死亡。这是全世界第一次以实例调查开车使用手机对行车安 
全所造成的影响。美国研究也发现，开车时每月通话时间在50分钟以上的驾车人， 
发生交通事故的几率显著高于开车时通话时间较短者，其中9．4％的交通事故肇事 
原因是开车时使用手机，开车时使用手机的风险约为一般行车风险的4倍。 
　　北京是从1998年1月1号开始禁止开车使用手机的，《北京市道路交通管理规定》 
第12条第3款对此有详细地界定，违者处以警告或50元以上200元以下罚款。目前， 
除北京外，上海等大城市也开始对此进行限制。 
　　可现代人的生活中，缺少了开车或打手机似乎都很困难。面对这一矛盾，人们 
开始将目光集中到手机车载免提系统的研究上。 
　　手机车载免提系统的开发研究和推广使用就是近一两年的事情。随着开车使用 
手机有碍安全成为人们的共识后，“通话免动手，开车更安全”就成为了人们共同 
努力和追求的目标。于是，车载免提应运而生，就连手机电池也被精明的商家派上 
了这一用途。其实，这种商机完全有赖于法规的支持。在美国的亚利桑那州、明尼 
苏达州和纽泽西州，有关强制使用手机车载免提系统的立法草案正在进行中；在美 
国的麻州，立法草案强制驾车人使用手机车载免提系统，并规定配备声控系统；在 
澳洲，政府倡导加装这一系统；在西班牙，政府仅允许开车时使用手机车载免提系 
统；在德国，有关汽车制造企业在出厂新车上安装配备手机车载免提系统的问题正 
在运作之中。目前，奔驰、沃而沃、宝马、福特、本田、丰田、三菱等世界著名汽 
车制造企业已将手机车载免提系统纳入相关配件或原厂新车基本配件，以强化“安 
全”这一理念。 
核心提示 
　　９月１５日，据郑州市交巡警统计，今年１到９月份，在市区因开车打手机、吸烟而发生的交通事故一共５７０起，占交通事故总数的３０．６５％，其中死亡８１人，受伤５８４人。专家分析说，开车打手机分散注意力，结束后５～６秒钟思想才能重新集中。显然，开车打手机已经成为交通安全事故的重要诱因之一，开车打手机成了不可忽视的马路杀手，其危害甚至大于酒后驾驶。几天来，记者走向街头，对开车打手机现象进行了调查—— 
　与一些常见的交通违法行为相比，开车打手机有一定的隐蔽性。“开车时接打手机一般不容易被发现，即使被我们看到，驾车者可以立即将手机放下，很难‘人赃俱获’。”交巡警一大队民警说。 
　　１５日上午８时到８时３０分的半个小时内，记者在农业路与经三路交叉口发现有９名司机开车打手机，其中小轿车司机６人，摩托车、公交车和小货车司机各１人。 
　　８时１６分，记者发现一辆白色的捷达轿车自南向北准备通过路口，驾驶员正在打手机，可能是没有看到红灯，见到前面两辆车停下来，急忙刹车，整个车子斜着停在路面，一只手还拿着手机在通话。 
　　８时２３分，一出租车司机以为记者想要打的，打着手机停靠在记者身边，记者问他知不知道开车打手机的危险性，他表示知道，只是朋友的电话不接又不好意思，他开车时一般很少主动打手机，主要是被动接听多。 
　　乘热线车，记者沿老１０７国道查看，发现道路上有不少货车司机以及长途客车司机开车时打手机。 
　　亲身体验一路之上提心吊胆　　 
　　两天内，记者对１５名驾驶不同车型的司机进行了调查。在随机调查采访中，接受调查的１５名司机均表示经常会遇到开车时需要接听或拨打手机的情况。 
　　昨天上午，记者拦了一辆出租车。路上，这名出租车司机共接了３个电话，且都是在行驶中左手持手机，右手握方向盘，遇到路口需要换挡时，他就把右手也放开，匆匆换挡后，再重新握住方向盘。并且，途中还吸了根烟，同样是左手夹着烟，挂在车窗外，右手握方向盘，一路上还真让记者提心吊胆。 
　　“你这样开车没有感到很危险吗？如果被交巡警抓到肯定会被罚款的。”记者问。司机说：“电话响了，你总不能不接吧。现在用手机的司机多了去了。”司机说。 
　　１４日上午，记者正在经三路开车前行，突然看到前方一辆别克轿车速度很慢，记者欲从左侧超车，但前方的别克车却行驶到行车线中间。记者只好向右打方向，而前方的别克车好像故意和后边的车辆作对，又占住了右边的车道。一连过了几个红绿灯后，记者终于超越了这辆别克轿车，结果发现该车司机是在边开车边打电话。 
　　采访中，多数公交车乘客和出租车乘客都对司机在行驶中接听手机的行为表示反感，认为司机在接听手机过程中容易分散注意力，让人产生不安全的感觉。 
　　当事者言多数存在侥幸心理 
　　昨天下午４时许，短短２０分钟内，交巡警一大队民警在金水路与东明路交叉口逮住５名开车打电话的司机。在现场，几位涉嫌违法的司机接受民警询问时各有说法。 
　　陈先生有１５年驾龄，据他介绍驾车水平“在朋友圈里，没人能比”。陈称，他在开车途中打手机，内心来说并不想那样做，但是朋友的电话一直不接感觉情面上过不去，仗着多年开车的经验，他自信不会和别的车辆、行人碰撞，“开车主要考验人的反应能力，车辆走得慢还能应付，一旦（时速）跑过２０公里，心里还真没底儿。”陈先生坦言。 
　　在５人中，黄先生是新手。据他介绍，当车子行到交叉口附近时接到了家里的来电，便用耳机接听，“反正车子走得慢，估计不会因为接电话追到前面车。”黄称，在接电话前，他就向坐在副驾驶位置的同学说了，一旦自己分散精力忙不过来，让其赶紧帮忙拽下方向盘，“没出事儿，大家都存在侥幸心理。” 
　　多数被调查者表示，他们知道开车打电话属于交通法禁止的，但开车接电话实属无奈的选择。他们说，开车时接电话的时候比较多，因为按键少，只需要按一个接听键就行。如果要拨打电话，则大多选择等红灯停在路口时或将车开到路边停下和减速行驶，因为拨号时间长，比较麻烦。 
　　现实案例开车途中磕掉门牙 
　　何先生家住二七区建新街，据他介绍，今年６月的一天，他驾驶汽车行至建设东路与京广北路交叉口时手机响了，摁键拒绝接听后它又十分“固执”地响起。何先生看到来电是重要生意伙伴林先生打来的，便一手握方向盘，另一只手接听电话。前行不到２０米，突然一个男孩紧贴车头横穿马路，吓得他猛打方向盘，并踩刹车，“避免了车撞人，可是一时紧张，居然踩着油门冲向护栏。” 
　　那次车祸，由于轿车受撞较猛，他的脸撞到挡风玻璃，门牙磕掉了一颗！昨天下午，记者见到何先生，他额头上的伤疤仍清晰可见。何称，打手机引发车祸，他和死神擦肩而过，今后再不会边开车边打电话了。 
　　交巡警言开车打手机危害多 
　　９月１５日，记者针对开车打手机现象到郑州交巡警支队采访，据郑州市交巡警支队事故科统计，今年１到９月份，郑州市区因开车打手机发生的交通事故有５７０起，占交通事故总数的３０．６５％，其中死亡８１人，受伤５８４人，分别占同期的２８．２２％和２７．２３％，直接经济损失２８２．９万元。 
　　９月１５日，记者对郑州市公安局交巡警三大队事故中队张文革队长进行了采访，他分析说，在他们处理的交通事故中，由开车打手机引发的事故，大约占了总事故的四成左右。 
　　在分析开车打手机的特点时张文革说，现今酒后驾驶并不是发生车祸造成人员伤亡的第一“杀手”，开车时使用手机比酒后驾车危险性更大。７０％的致命交通事故是司机注意力不集中所造成的，而手机又是造成注意力不集中的主要原因。 
　　开车打手机对交通的影响也很大，张文革说，在大多数情况下，开车打手机并不一定直接造成恶性车祸，但某些司机的这种“习惯”却在无意间影响了道路的畅通，最明显的例子是在十字路口红绿灯转换时。由于开车打手机分散了司机的注意力，车速自然降低了，对本来有限的路面资源的占用率就高。而到了路口停车再起步时，对于目前郑州车流中占大半的手动挡汽车来说，单靠司机的一只手操作，速度肯定慢得多，甚至很容易引起熄火。如此一来，后面的汽车便只能干着急。 
　　另据一些交巡警告诉记者，目前街头不少车辆小纠纷，往往就是由于驾驶者边打手机边单手操纵方向盘，结果不能很好地控制车辆前后和左右距离，导致碰擦发生。 
　　另外，开车打电话的时间都比较固定，一般都为早晚高峰，这个时间由于路上行人车辆比较多，最容易出事故。 
　　专家建议驾驶汽车不能分心　　 
　　河南省心理学会常务理事、国家高级心理保健师李文中表示，开车拨打或接听手机，导致驾驶者注意力分散的是谈话内容，而不是拨打或接听的动作。所以，不管是用免提还是耳机，都存在着交通安全隐患。 
　　李文中说，交通安全法中明确规定：不允许驾驶员在开车时接听、拨打手机。“这样的规定是有科学依据的。开车是一项需要注意力高度集中的行为，如果有外界因素干扰致使驾驶者注意力分散的话，很容易出现交通事故。”他认为，我们在较为平坦的道路行走时，想着心事或看着风景，一般也不会出现意外事故。即使出现一些路坑等意外，由于行走的速度较慢，我们也有足够的时间应变。 
　　而驾驶车辆则不同，车辆在道路上行驶，可能出现很多不可预测的危险性情况。“接听或拨打手机与对方通话时，受谈话内容的影响，驾驶者的注意力必然有很大一部分发生转移。而此时，如果出现突发情况，驾驶者就无法运用正常的反应速度进行应变，进而出现交通事故。”李文中说，据有关研究表明，一般成年人的注意力转移后再集中需要５～６秒，有些人则需要１０秒钟。 
　　“几秒钟的时间看上去很短，但是如果汽车行驶速度较快，什么样的事情都可能发生。”他提醒驾驶员们，如果在开车中必须接听或拨打手机，先把车停下再进行，以保证个人及道路交通安全。 
　　警方提示节日短信停车后看　　 
　　记者在采访中发现，大部分市民对开车打手机或多或少都有不满，他们呼吁司机文明开车。市民赵先生说：“我在学车的时候，驾校的老师就说了开车不能打手机。但在郑州，觉得警察好像不太管这事。”赵先生认为，很多人对开车打手机的危害性缺乏认识。“为了避免因此发生更多的交通事故，相关部门有必要制定严格的法规，禁止驾驶时打手机。”也有市民提议说，防范这类交通事故，除了要求司机们自觉遵守交通法外，有必要借鉴一下欧美等国家，在重要路面设置禁止打手机、聊天等提醒牌。 
　　郑州市公安局交巡警支队有关人士说，依据交通安全法，开车打手机、吸烟等影响行车安全的行为，将要对驾驶员罚款１００元，并扣分。在日常的执法中，民警只要发现此类行为，将严格按照程序对司机进行处理，另外，国庆节马上就要到来，短信、祝福电话一定会比平时多，交巡警提醒，开车时不要打电话，节日祝福的短信停车后再看。 
　　相关链接　　 
　　在广州，按照规定，任何一名公交车司机如出现行车中打手机（包括戴耳机听收音机）的情况，一经广州市交委查获，交委稽查员将当场对违章司机进行永久吊销资格证的处罚，违章司机不能再在广州任何公交企业当驾驶员。 
　　 
　　遵守交通法，驾车时不要接听或拨打手机，是对他人和自己生命的尊重。

juse8888 发表于 2006-10-9 09:46

re:[QUOTE][b]下面引用由[u]ju...

<table width=100% bgcolor=#cccccc cellpadding=5 cellspacing=1 class=TBone><tr><td bgcolor=#f7f7f7 class=TBBG9>下面引用由juse8888发表的内容： 
 
开车打电话危险增四倍 
 
在人们心目中开车打手机似乎没酒后驾车危险。其实两者比较，所发生的交通 
事故率却惊人的一致。有资料表明，开车打手机时，驾车人反应速度降低，反应时 
间增加，车辆操作难度加大...</td></tr></table> 
 
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85722669 发表于 2006-11-17 15:06

re:这设备得多少钱啊

这设备得多少钱啊

v4007771236 发表于 2009-10-28 13:16

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v4007771236 发表于 2009-10-28 13:17

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雨落花台 发表于 2009-10-28 14:37

开车最好不要打电话
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为了家人不要抄生命的近道！

smartflair 发表于 2010-6-18 23:14

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