[转帖]途胜与途锐的驾驶心得
因工作需要，并为弥合家庭用车纠纷，创建新型的和谐家庭与和谐社会，8月下旬，我家里又增置一辆大众途锐SUV，基本型，V6 3.2排气量，两个月下来，也只开了2000公里，前日拉了高速，并把途胜(我是北现V6 2.7)与途锐的驾驶心得写在这里，与T友分享。<BR><BR>一、驾驶性能<BR><BR>途锐的驾驶性能很好，方向盘很轻，并且会随着车速的提高逐渐变重。我上班时要在公路上调头，意想不到的是，途锐虽然比途胜大不少，但转弯半径却小很多，轻轻一打方向，就基本以后轮为轴，转过车身了；在高速转弯时，途锐的侧倾很小，我试过80公里时速时突然90度急转，感觉很扎实，至于它的上坡、下坡的助力功能，还没有用过，不知会是什么效果。相对而言，途胜的方向盘比较重，吾妻开了途锐以后，再开途胜，在车库的大转弯处几乎要碰着墙，并且转弯半径还是挺大的。不过，途胜也有胜出的地方，它的转向灯操作杆离左手很近，开车时伸开手指就可以够着，而途锐的转向灯操作杆就稍远了一些，操作时左手要离开方向盘，不知是不是德国人的手更大一些？<BR><BR>可能是因为排量的原因，途锐的加速性能与途胜的相比，并没有感觉出太大的差异，拉高速时，我也只开到了200公里，相对于我开途胜，全车5人，曾开到180公里而言，这个速度不能算很高。当然，途锐是6档变速，并且还有一个运动模式，加速时声音低沉浑厚，感觉要更好一些。<BR><BR>二、舒适性<BR><BR>对北现途胜最不满意的地方，就是它的座椅，觉得包容性不好，腰部没有支撑，途锐则在这方面做得很好，在我开过的车中，好象只有宝马可以相比，它的前排座椅都是可以8向调节的，并有专门的腰部支撑控制，可以调校的很舒服，右手可以惬意地放在高大的储物箱上，不错。空调是独立分区的，与途胜相比，有后排的出风口和独立控制装置，不过，它有突起的中央线槽，而途胜就没有，也算是优点之一吧。<BR><BR>途锐对于来自发动机的噪音，好象并没有刻意去隔挡，感觉静噪效果反而比不上途胜，非常意外，据说大众的车都是这样？<BR><BR>三、外观和内饰<BR><BR>我家途胜是银色，而途锐则是蓝色的，很明显，途锐比途胜要大出一号。第一次看吾妻开途锐时，忍不住笑出声来，觉得是典型的蚂蚁拉大象，两车的外部造型有异曲同工之处，不过，街上途胜比较多，而途锐则难得一见，所以就回头率而言，途锐会更高一些；至于内饰，则无法相比，毕竟，这两个车本不在一个层面上，基本型的途锐，要比顶级的途胜，在价格上还要高出三倍不止。<BR><BR>四、油耗<BR><BR>途胜加93号油，在城市里油耗约12升多一些；途锐3.2加97号油，没仔细算过，看表好象是14升。<BR><BR>五、安全性<BR><BR>途胜胜出! 吾妻开我的途胜，半年来只主动、被动碰擦车各一次，而在她开途锐不到一个月的时间里，就已主动碰擦车2次，连4S店的维修工看着都心疼，觉得太不爱惜车了。他们哪知道此非开车之错，错在途锐的安全性能还是不高啊。<BR> 油耗如何呀报个数看看 恩。。。是的。途胜是差不多最便宜的SUV了。。关于加速嘛，途胜前三档还说的过去。后边就不怎么出众了。但是个人觉得还是够用了。毕竟不是赛车。关键是生活性。呵呵。有时开帕拉多。感觉就是一个字。。大。。页:
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