POLO劲取1.6手动雅尊启动问题
我的POLO劲取1.6手动雅尊已经行驶了9800KM,最近发现行驶一段路程后，过了一会儿，再启动时，首先是"砰！"的响一下，然后才正常启动。尤其在下午室温比较高的情况下，更加明显，如果关掉再启动，这种声响又没有了。而第一次启动并不发出这种响声。到上海大众4S店进行电脑检测，又是一切正常，非常令人郁闷！请教各位POLO高手，到底是什么故障？十分感谢！！！ 是不是只有热车才有此情况？检查节气门是不是脏，必要时清洗并电脑匹配
看进气门积碳是不是已形成，必要时添加清洁剂
要不就去4s重现故障 是不是因为燃油系统里有气阻，着车的时候发生“砰”的响声有可能是因为混和气过稀发生回火。
猜测，仅供参考！ 非常感谢!
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估计是喷油嘴的问题，出现泄压建议看下 [size=3][color=blue]感谢网友们的建议！[/color][/size][size=3][color=blue][/color][/size]
[color=blue][size=12pt][font=Times New Roman]2007[/font][/size][font=宋体][size=12pt]年[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]6[/font][/size][font=宋体][size=12pt]月[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]24[/font][/size][font=宋体][size=12pt]日[/size][/font][font=宋体][size=12pt]星期日下午[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]3:00[/font][/size][font=宋体][size=12pt]天气正热，将[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]POLO[/font][/size][font=宋体][size=12pt]车再一次开到上海大众[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]4S[/font][/size][font=宋体][size=12pt]店检查，并在[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]4S[/font][/size][font=宋体][size=12pt]店多次再现了发动机启动前的不正常响声，最后经两位年轻的维修人员诊断为“气缸积碳，造成活塞环及进气阀工作异常，导致发动机启动前出现不正常的响声。并建议用上海大众汽车专用‘汽油清净剂’进行处理，故障便可消除。本人便花[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]130[/font][/size][font=宋体][size=12pt]元购买了一瓶，准备下次加油前使用，看看效果如何！使用完以后再报告情况！敬请关注！”。[/size][/font][/color]
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[color=blue][font=宋体][size=12pt]为了感谢网友，现将上海大众汽车专用“汽油清净剂”产品说明摘录如下：（并非广告宣传）[/size][/font][/color]
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[color=blue][font=宋体][size=12pt]一、积碳和油泥的“六宗罪”[/size][/font][/color]
[color=blue][font=宋体][size=12pt]1.冷车启动困难，怠速拌动；2.动力下降、加速变缓、油耗上升；3.缩短三元催化和氧传感器使用奉命，尾气排放恶化；4.影响活塞环及进气阀的正常工作，导致烧机油现象，机油消耗明显增加；5.缩短火花塞等零件的使用寿命；6.浪费您的宝贵时间和维修费用。[/size][/font][/color]
[color=blue][font=宋体][size=12pt]二、汽油清净剂三大实惠[/size][/font][/color]
[color=blue][font=宋体][size=12pt]1.省力省心。免拆清洗，一瓶解决进气阀、喷油嘴、燃烧室三个部位的积碳问题，节省了至特约维修站清洗喷油嘴的时间和精力；2.使用“汽油清净剂”能恢复发动机正常工作效率，在相同条件下节省燃油；3.经常使用“汽油清净剂”等相关车用保健品可大幅减少维修费用。[/size][/font][/color]
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[color=blue][font=宋体][size=12pt]三、用油有讲究[/size][/font][/color]
[color=blue][font=宋体][size=12pt]1.正常情况下，每隔1万公里使用“上海大众专用汽油清净剂”一瓶；[/size][/font][/color]
[color=blue][font=宋体][size=12pt]2.经常在道路拥堵状况下行驶时，建议每5000到8000公里使用“上海大众专用汽油清净剂”一瓶；[/size][/font][/color]
[color=blue][font=宋体][size=12pt]3.每次加油至油枪扣环自动跳起即可，以确保油箱内混合适当的空气，不可过满。[/size][/font][/color]
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[size=12pt][/size] 呵呵。真的不是托吗？ 上海大众针对国内汽油品质的现状，特推出了“汽油清静剂“ 经过实验的确有效。本人就是上海大众4s的。
重新再请教POLO劲取1.6手动雅尊启动问题
[list=1][*][size=3]我的POLO劲取1.6手动雅尊，目前已经行驶了10800KM，购车时间是2006-08-15。本人在听从大众4S建议用“上海大众汽车专用汽油清净剂－130元一瓶”，跑高速用完一箱油以后，POLO劲取启动前异响还是和以前一样，没有任何改观。看来是病因未查清，没有做到对症下药！[/size][*][size=3]另外，所加油品质量绝对有保证，全部加的是单位自己单独进的97＃（本单位全部是97＃，没有93＃），而且本单位的车都比POLO高级得多，这些车加的都是从一个油枪口流出来的油。[/size][*][size=3]2007年7月6日星期六下午2:00-3:30，本地天气异常闷热，POLP劲取跑完大约60KM的路程，停车30分钟左右，打火!---啪!(就响一下，响完以后)---发动正常启动！，启动发动机前－“啪!”－那种打铁响声非常刺耳！，今天要比平时响更大！[/size][*][size=3]本人再次将车开到上海大众4S店检查，并在4S店多次再现了发动机启动前的异响－[i][size=4][color=red][b]着车5分钟左右，停车3分钟左右，再启动“啪！！！”打铁的异响出现，[/b][/color][/size][/i]现场经[b][color=magenta][u][size=4]4位修理工（包括上次说“异响是由于气缸积碳，造成活塞环及进气阀工作异常，导致发动机启动前出现不正常的响声”的那一位技工）[/size]3次诊断[/u][/color][/b]：[size=6][color=blue][u]可能是“发动机正式链条”的问题，建议替换一条新的再试。[/u][/color][/size][/size][*][size=3]非常令人“郁闷！我现在非常怀凝他们的所谓专业水平，4S店徒有虚名！”[/size][*][size=3]由于是新POLO，目前4S的任何配件都没有，还要从厂家预订，等货到了以后再检查。看来要动大手术了！真是于心不忍，因此再次请教各位网友，这种异响到底是从什么部位发出来的！真是像4S店修理工所说的是[u][size=6][color=#0000ff]“发动机正式链条”的问题。[/color][/size][/u]如果是，那造成这种情况的原因又是什么？[/size][*][size=3]具体的异响情况是这样的：“冷车启动非常正常，没有任何响声。天气凉，跑完一段路程，停下来，过一会再启动，“啪！”，响声比较小。只要天气热一点，开车跑上5分钟以上，或者原地热车5分钟以上，停下来3分钟左右，再启动：[size=6][color=blue][u]打火!---啪!(就响一下，响完以后)---发动正常启动！。[/u][/color][/size]如果此时将车灭火，再启动，又恢复正常，听不到“啪!”的响声。要想再现这种响声，原地热车5分钟，再启动，啪！的响声又有了，而连续启动这种响声并不出现！天气越热这种“啪!”声音越响。修理工已经排除是气门的响声，响声部位怀凝来源于发动机正式链条那一侧。[/size][/list] 还是新车哎!正时链条应该不会有问题吧,如果响声确定是链条侧的话应该是链条张紧器的问题吧?:(
楼主怎么没
楼主怎么没反映了，不知道问题解决了没有？:o 我觉得楼主要相信大众4S店，让他们的技术总监给你好好的诊断。你比较过相同的车吗？响声是金属的敲击声，还是压缩空气的爆破声？ [size=5][size=12pt]2007[/size][font=宋体][size=12pt]年[/size][/font][size=12pt]7[/size][font=宋体][size=12pt]月[/size][/font][size=12pt]7[/size][font=宋体][size=12pt]日确定准备更换“[font=宋体][size=12pt][color=red][i][b]发动机的正式链条”，[/b][/i][color=black]经过15天漫长等侍，[font=Tahoma]2007年7月22日中午10:30打电话到4S店询问[/font][font=宋体][color=blue]“[font=宋体][size=12pt]发动机的正式链条”是否到货，JSGG说未到（经本人推测，这位先生并没有向上海大众发出邮购申请，自认为本人不会再找他们了，能拖一天是一天。所谓用户是上帝，只有你在购车时才能享受得到，当时本人在其4S店准备购车时，其销售人员恨不能一天给我打10个电话，而现在......），这位JSGG告诉本人最好把车开到4S店来，再进行一次确诊。于是本人于[/size][/font][/color][/font][/color][/color][/size][/font][/size][/font][color=black]2007年7月22日中午10:30再次将车开到上海大众4S店，并多次再现启动前异响故障，这次又经过N位修理人员检查、诊断，最后一位好像是“高级技师”的确定为[color=magenta]“启动机点火时，齿轮撞击造成的响声”，[/color]建议更换启动电机（由于在保修期内，免费更换！）。郁闷！！！这就是4S店的专业水平和服务水平！！！[/color][/size] 以修好车为本嘛，解决问题才ok 关注中。。。
回复
你好,你是哪里的呀,对于异响我得听听再说,你可不可以开到我们保定站来呀. 上海到保定好远的~~看来这车不好修啊！！！ 该车采用了VVT可变气门正时系统,我觉得要仔细检查 [size=4][color=magenta]感谢"机电一体化”网友！现将昨天的处理情况向各位关心的网友们通报一下：[/color] [/size]
[size=4][color=blue] [size=3]2007年8月2日星期四，天气热。上午10:30在本人电话的催促下，大众4S店的工作人员（负责索赔的）告诉，起动马达昨天刚到的货，让我把车开来。[/size][/color][/size]
[size=4][color=blue][size=3] 车到了4S店,修理工费了九牛二虎之力，才把旧起动马达拆下来（用了近1个多小时的时间－空间比较小，无从下手！），表面看不出有多大的损坏迹象，由于是索赔，拆下来的马达不能解剖，需要送回上海大众，所以没有拆开，不知道里面是否损坏。[/size][/color][/size]
[size=4][color=blue][size=3] 大众4S店免费更换了起动马达[color=red]（单价：642.33元，工时费用50元，由于是索赔－－－未超过2年或6万公里，所以一切费用全免！）。[/color]装好以后，原地热车5分钟左右，停车3分钟左右，再起动，异响没有发生，双方都非常高兴。办出门手续，开车回单位，经过6KM左右行程，停车5分钟左右，再点火起动，异响故障仍然存在，但声音明显要比过去小很多！（在更换的现场，4S店的一名修理工说，新POLO起动前异响，别的车也有！郁闷！－我怀疑是配件质量问题。现场我看了新的起动马达，型号与旧的一样，都是-×××公司生产，Mind in CHina）。[/size][/color][/size]
[size=4][color=blue][size=3] 看来要想购买一辆没有任何问题的汽车，是不现实的，关键是你用一个什么心态来对待汽车，我个人认为[color=red]“安全和操控”[/color]对坐车和开车人来说才是第一位的，车有小毛病是难免的，POLO就属于这种类型的汽车，POLO的[color=#ff0000]“安全和操控”在经济型小车中可以说是出类拔萃的！[/color][/size][/color][/size][size=4][color=blue][size=3]不管怎样，通过这次处理“[color=#314d84]POLO劲取1.6手动雅尊启动问题”[/color]，让我长了不小的见识！到此为止(历时6.18---8.2,近一个半月！)，画上一个句号！[/size][/color][/size]
[size=3][color=#0000ff] 再次谢谢各位TX！如果今后有新情况，再进行通报。[/color][/size]
[[i] 本帖最后由 风云POLO123 于 2007-8-3 13:14 编辑 [/i]] 顶楼上:) :) :)
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