求助各位专家：
一辆奥迪A4 3.0 在更换起动机时将蓄电池负极断开有3个小时左右，装复后出现仪表中间显示屏不正常，也就是车载计算机中“油箱剩余行驶里程数”会一直变大，直到2000KM,正常情况下这个数值应该随着里程数增加（油箱中燃油减少）而变小，其他数值基本正常。通过VAS5052将仪表中的各项数据都进行过匹配，还是不行。请问各位专家谁遇到过？

朋友最近也发现一起奥迪a4因为断电后出现此故障现象，没办法，只好将仪表换掉。请教各位专家，有没有办法不用换仪表而修好？

实在抱歉，因为春节假期没有及时回复！
楼主所遇到的问题确实少见。剩余里程是在每次车子启动的时候根据以前的平均油耗和剩余油量来计算的，在行驶过程中不会作动态调整。随着行驶里程的不断增加，如果燃油消耗量每次行驶后都没有被计算的话，就会导致燃油消耗水平不断下降，这样油耗被行车电脑误判为油耗越来越小，因此剩余行驶里程就会被计算的越来越大，直到达到2000的极限值。
这种问题假如已经成为通病的话，那么长春那边肯定在想办法的，相信不久应该出台合理的保修措施。
你作为专业维修站的技师，很多地方比我熟悉，尤其对于匹配的程序，如果匹配也不行的话，就只能求助厂家了！

好长时间了一直留意您的帖子，非常佩服您的技术和无私精神！所以一直在等您的回复。您这么一说，我心里也就踏实了。
我们现在还停留在换件的水平，而您才是真正的修车。向您学习！
再次表示感谢！

楼主过奖了，相信您也是一位爱钻研的专业人士，今后多多交流！

请问下厂家给你什么样的答复啊~~能否发给大家看看啊

在vas505x上有燃油表复位标定的方法,我也没试过不知行不行,在引导型功能里面

机电一体化好像是大众特约维修站的吧？对大众系列车型很熟啊！

先谢谢各位朋友，在引导型功能里面的功能都试了，不行。 厂家目前也没给回复。现在怀疑仪表软件程序有问题，但不知如何升级

值得关注阿！！！