为有效抵制其他大厂在入门级距的积极竞争，现代 Accent三门版预告将以更具竞争力的性能配备正面迎战。 现代第三代Accent三门掀背车款的全球首演，顿时让芝加哥车展弥漫浓厚的火药味，因为现代在发表记者会上，直接挑明阐述Accent的战略企图只有一个，在美国市场抵制积极重返入门车款的丰田、Nissan与Honda等日系大厂，透过Accent在1994年引进后创下高达57万辆的销售口碑，与新一代车款精进的性能配备，现代似乎对预计于明年春季上市的三门版Accent显得深具信心，在结合2005年12月已先行上市的四门版Accent，共创现代在入门级距的销售优势。

CVVT引擎，强化动力优势 车室设计款算是年轻气息十足，吸入式六片CD、LED车示灯、i-POD置放架与插座，相当符合入门的年轻消费者的喜爱。

具备CVVT技术的1.6升DOHC引擎。 当然，为了迎战包括Honda Fit、丰田 Yaris、Scion xA与Chevrolet Aveo等同级距的强劲对手，Accent将搭载1.6升四缸CVVT连续可变汽门正时引擎，不仅具备高效能与低油耗的环保特性，现代预期将顺利通过ULEV极低废气排放标准。 另外，动力输出亦相当可观，包括110匹最大马力成功超越上述对手，扭力数据亦有14.7公斤米的实力，可分别搭配五速手排变速箱或四速字排变速箱，以提供不同需求的消费者，底盘悬调系统上，则采用前麦弗逊后双扭力梁设定，以提供最佳的*控乐趣。整体而言，Accent较具科技性的新世代引擎，可预期将转为日后销售上的强项优势。而在现代对于这颗引擎的稳定度亦相当有把握，决定奉送车主10年10万英里的保固服务，相当具气魄。

安全配备再精进 标配六颗气囊与多项撞击防护科技，让入门小车的安全性更为精进。 除了主动安全配备之外，被动安全性能的强化亦为Accent的展示重点，全车将6颗气囊列为标准配备，安装在坚实的车体结构下，在撞击发生时由最新一代的SRS双前座气囊、前座侧边气囊与连接前后座的气帘，让座舱瞬间构筑为更为完备的保护机制。另外，Accent亦配备LATCH儿童撞击防护座椅系统(Lower Anchors and Tethers for Children system)与针对时速5英里左右的低速撞击情形，所设计的低速撞击缓冲前后保桿，将入门型小车的安全性能更加提升。

现代表示，Accent简洁的外观造型，主要由2004年日内瓦车展的E3概念车延伸而来。 由现代发表的Accent三门版，可以看出现代在经营入门级车款的用心程度，优异的引擎科技、具诚意的安全配备与日益成熟的设计风格，再加上深具销售说服力的10年10万英里引擎保固，都可看出现代在美国市场持续开将拓土的成功秘诀。