雪种也会成为“定时炸弹”
时值七月，在这个一年中最炎热的季节里，车主们对于车内空调的依赖可想而知。但是最近，越来越多的车主反映，空调制冷很不正常，有位车主的经历，更是引起了不少人的共鸣。车主刘先生，曾开到汽修店检查空调，修理工用表一测，二话不说，就作出“雪种不够了，要加！”的判断，当时没搞几下就弄好了。刘先生觉得还真凉快，效果不错。可是，接下来没几个月，空调的制冷效果就变得很不正常，而且压缩机噪音很大。他很纳闷，后来朋友推荐了一家专修进口车的修理厂，师傅折腾了半天，得出的结论是：压缩机干烧磨损，要换！刘先生被告知，上次修理空调时，可能是加了假的冷冻机油了。
雪种又出现新“替代品”
目前汽车空调用雪种有CFC－12（简称R－12普通雪种）和HFC－134a（简称R－134a环保雪种）。R－12雪种是一种臭氧层破坏物质；而R－134a是一种新型环保制冷剂，具有无毒、无色、不燃不爆、热稳定性好等性质，更重要的是R－134a雪种不损害臭氧层。这两种雪种在化学结构是互不相同的，所以在汽车上是不通用的，而且它们配套使用的冷冻机油（空调压缩机润滑油）也不可溶于不同的雪种。
经有关方面调查，市场上的冷媒绝大部分是不合格的R－134a雪种，有些外表标示为R－134a其实是R－12（或其替代品）。其含水量、含酸量较多，将会加速冷气系统中、密封胶圈的硬化损坏。同时，压力过高，而使制冷部件出现过早的渗漏；较高的含水量雪种将使冷气泵润滑不良，加剧磨损，而水还会在冷气系统中结冰堵塞雪种循环，影响制冷效果。如果使用了用R－12雪种（或其替代品）冒R－134a加注于冷气系统中，由于R－12雪种与R－134a雪种油不相溶，这样会使冷气泵润滑不良而卡死，失去制冷功能，从而浪费更多的金钱去维修冷气。
国家的政策规定，从2002年起，国内新生产的汽车，都必须停止装配R－12的汽车空调器。但由于社会上还存在着大量使用旧式空调系统的车辆，而替代产品R-134a环保冷媒在价格上居高不下，使得现在市场上仍有大量氟里昂R-12的存在。特别在轿车的空调维修方面，目前市场上虽然有很多标有R-134a的小包装冷媒出售，但里面大多灌的也是R-12。而在今年，由于国家对R-12的生产开始限制，价格不断上扬。不良的商家又弄出了一个价格更低的R-12替代品，这种混合气体替代品大多以R-22为主要成分，再掺与R-152a，R-142b, R-143a，R-600a等气体。较常见是R-406a混合制冷剂，主要由R-22，R-142b, R-600a（易燃气体）混合而成。相对于R-12，混合气体替代品除制冷量小外，还含有一定比例的的易燃易爆的气体，在空气中达到一定的浓度就会爆炸，这就无疑是在身边安装了一颗“定时爆炸”。同时，其压力比R-134a高，对汽车空调系统密封的胶圈，零部件焊接点而言，很容易造成系统的泄露。而在维修保养过程中，与之配套使用的R-134a冷冻机油，也是假货泛滥。表面上看，虽然这些“假油”和“假的R－134a”看似兼容，对压缩机及空调制冷的影响，不会像大中巴那样在使用中会立马地显露出来，但在空调系统里无疑种下了“祸根”，迟早都会给系统造成致命的损害。当然，短暂的假象的确麻痹了很多不明真相的修理工和车主，造成了轿车空调维修行业近年来仍处于一种“相安无事”的态势。现在汽车在出厂的时候基本都是装配了R－134a雪种，但在售后市场，95%都是添加R－12（或其替代品），两种气体不相兼容，是造成现在汽车空调老修不好或制冷下降的直接原因。商家用R－12（或其替代品）充当R－134a来维修，主要是暴利的驱使，商家和修理厂赚钱了，车主却受了很大的损失，甚至整个空调系统的报废，可能就是几千或上万元的事。
不知情者别无选择
现在冷媒市场上，有很多来历不明的产品，有些甚至连商品名称都没有，只标示是R－134a，但它里面到底装了什么东西，有什么成份，人们都不知道。所以，出现掺杂了易燃气体的环保冷媒，也不出奇，很多消费者甚至进货的商家，都没有相关常识，让奸商有机可乘。这主要是外面的假货太多，真货由于价高，受到不少商家排斥。修理厂没有什么选择余地，不要说小的修理店他们不懂，就是大的修理厂，甚至厂家的4S店或特约维修站的配件采购人员，也知之甚少。一位行内人士透露，对此，不少空调配件商家却是知道的，但他们卖假货，都想汽车空调坏得快，这样可以带动其它配件，当然包括压缩机的销售，那给他们带来的利润才可观。而修理厂，也有同样的心态，顾客的汽车空调老不坏，他们的生意就受影响。所以，汽车空调的维修在保修期过后不久就有问题，对他们来说是更好不过了。而最无辜的，就是没有选择权的广大车主了。
如何区别真假的R－134a雪种和冷冻机油
若要清楚你的汽车出厂时加的是R－134a还是R－12汽车空调冷媒，一般在汽车中都 可以找到明确的说明。如使用说明书里，汽车发动机罩内侧、前后风窗玻璃角上，压缩机、干燥储液器上的铭牌指示，以及连接软管、O形密封圈上等。消费者在加注制冷剂前，一定要仔细核对，不能混充。 要准确鉴定R－134a的含量和质量，必须借助专业仪器分析。但普通消费者也可以通过一些直观的方法分辨。一、看包装、外观。大部分假冒伪劣产品外包装低劣、瓶体印刷精度不高、产品分量不足、瓶体厚度不够，很多产品没有注明生产厂家和地址、电话，所谓地址只是诸如什么汽配城、开发区、市东郊之类，包装处没有产品合格证，或合格证上没有质检合格标记。而一些纯外文的包装，也只是混淆视听的伎俩。二、看价钱。一般真货的市场价格在三十多元以上，二十多元左右的制冷剂中，真货可能性微乎其微。而现在市场上那些连R—12都不如的混合品，价钱更低，甚至几元即可。
当然，冷冻机油也是个很重要的问题。这是因为这些不符合规定的冷冻机油和R134a雪种不相匹配，使用中容易造成空调部件卡死而停机，从而严重影响到压缩机的使用寿命。所以，即使维修中采用了符合标准的R-134 a冷媒，也会因为劣质冷冻机油而“一粒老鼠屎坏了一锅汤”。
鉴别真假的冷冻机油一般常见的方法是：一、包装：正品多为铁罐包装，标示规范，有品牌名称，有出品公司的名称和电话、地址。假油普遍为塑料罐包装，标示不全；二：价格。正品一般采购价在20元左右，而假油基本都是几块钱；三：重量。正品重量有保证，假油的大多用R12矿物油来罐充，而且同样偷工减料，份量不足。
选用正品的R－134a雪种和冷冻机油，无疑能使汽车空调处于良好的工作状态。而行车中空调出色的制冷表现，就可以有效地减少压缩机的工作负荷，从而达到节省燃油的目的。在燃油价格日益飙升的今天，实在是一举两得。
