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» POLO劲取1.6手动雅尊启动问题
加油卡已寄出请网友注意查收快递
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发表于 2007-6-18 16:11
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POLO劲取1.6手动雅尊启动问题
我的POLO劲取1.6手动雅尊已经行驶了9800KM,最近发现行驶一段路程后,过了一会儿,再启动时,首先是"砰!"的响一下,然后才正常启动。尤其在下午室温比较高的情况下,更加明显,如果关掉再启动,这种声响又没有了。而第一次启动并不发出这种响声。到上海大众4S店进行电脑检测,又是一切正常,非常令人郁闷!请教各位POLO高手,到底是什么故障?十分感谢!!!
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发表于 2007-6-18 17:01
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是不是只有热车才有此情况? 检查节气门是不是脏,必要时清洗并电脑匹配 看进气门积碳是不是已形成,必要时添加清洁剂 要不就去4s重现故障
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发表于 2007-6-18 17:13
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是不是因为燃油系统里有气阻,着车的时候发生“砰”的响声有可能是因为混和气过稀发生回火。 猜测,仅供参考!
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发表于 2007-6-18 18:14
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非常感谢!
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发表于 2007-6-21 22:33
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..
估计是喷油嘴的问题,出现泄压建议看下
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发表于 2007-6-25 11:35
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感谢网友们的建议!
2007
年
6
月
24
日
星期日下午
3:00
天气正热,将
POLO
车再一次开到上海大众
4S
店检查,并在
4S
店多次再现了发动机启动前的不正常响声,最后经两位年轻的维修人员诊断为“气缸积碳,造成活塞环及进气阀工作异常,导致发动机启动前出现不正常的响声。并建议用上海大众汽车专用‘汽油清净剂’进行处理,故障便可消除。本人便花
130
元购买了一瓶,准备下次加油前使用,看看效果如何!使用完以后再报告情况!敬请关注!”。
为了感谢网友,现将上海大众汽车专用“汽油清净剂”产品说明摘录如下:(并非广告宣传)
一、积碳和油泥的“六宗罪”
1.冷车启动困难,怠速拌动;2.动力下降、加速变缓、油耗上升;3.缩短三元催化和氧传感器使用奉命,尾气排放恶化;4.影响活塞环及进气阀的正常工作,导致烧机油现象,机油消耗明显增加;5.缩短火花塞等零件的使用寿命;6.浪费您的宝贵时间和维修费用。
二、汽油清净剂三大实惠
1.省力省心。免拆清洗,一瓶解决进气阀、喷油嘴、燃烧室三个部位的积碳问题,节省了至特约维修站清洗喷油嘴的时间和精力;2.使用“汽油清净剂”能恢复发动机正常工作效率,在相同条件下节省燃油;3.经常使用“汽油清净剂”等相关车用保健品可大幅减少维修费用。
三、用油有讲究
1.正常情况下,每隔1万公里使用“上海大众专用汽油清净剂”一瓶;
2.经常在道路拥堵状况下行驶时,建议每5000到8000公里使用“上海大众专用汽油清净剂”一瓶;
3.每次加油至油枪扣环自动跳起即可,以确保油箱内混合适当的空气,不可过满。
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发表于 2007-6-27 14:37
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呵呵。真的不是托吗?
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发表于 2007-7-5 11:07
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上海大众针对国内汽油品质的现状,特推出了“汽油清静剂“ 经过实验的确有效。本人就是上海大众4s的。
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发表于 2007-7-8 10:57
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重新再请教POLO劲取1.6手动雅尊启动问题
我的POLO劲取1.6手动雅尊,目前已经行驶了10800KM,购车时间是2006-08-15。本人在听从大众4S建议用“上海大众汽车专用汽油清净剂-130元一瓶”,跑高速用完一箱油以后,POLO劲取启动前异响还是和以前一样,没有任何改观。看来是病因未查清,没有做到对症下药!
另外,所加油品质量绝对有保证,全部加的是单位自己单独进的97#(本单位全部是97#,没有93#),而且本单位的车都比POLO高级得多,这些车加的都是从一个油枪口流出来的油。
2007年7月6日星期六下午2:00-3:30,本地天气异常闷热,POLP劲取跑完大约60KM的路程,停车30分钟左右,打火!---啪!(就响一下,响完以后)---发动正常启动!,启动发动机前-“啪!”-那种打铁响声非常刺耳!,今天要比平时响更大!
本人再次将车开到上海大众4S店检查,并在4S店多次再现了发动机启动前的异响-
着车5分钟左右,停车3分钟左右,再启动“啪!!!”打铁的异响出现,
现场经
4位修理工(包括上次说“异响是由于气缸积碳,造成活塞环及进气阀工作异常,导致发动机启动前出现不正常的响声”的那一位技工)
3次诊断
:
可能是“发动机正式链条”的问题,建议替换一条新的再试。
非常令人“郁闷!我现在非常怀凝他们的所谓专业水平,4S店徒有虚名!”
由于是新POLO,目前4S的任何配件都没有,还要从厂家预订,等货到了以后再检查。看来要动大手术了!真是于心不忍,因此再次请教各位网友,这种异响到底是从什么部位发出来的!真是像4S店修理工所说的是
“发动机正式链条”的问题。
如果是,那造成这种情况的原因又是什么?
具体的异响情况是这样的: “冷车启动非常正常,没有任何响声。天气凉,跑完一段路程,停下来,过一会再启动,“啪!”,响声比较小。只要天气热一点,开车跑上5分钟以上,或者原地热车5分钟以上,停下来3分钟左右,再启动:
打火!---啪!(就响一下,响完以后)---发动正常启动!。
如果此时将车灭火,再启动,又恢复正常,听不到“啪!”的响声。要想再现这种响声,原地热车5分钟,再启动,啪!的响声又有了,而连续启动这种响声并不出现!天气越热这种“啪!”声音越响。修理工已经排除是气门的响声,响声部位怀凝来源于发动机正式链条那一侧。
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巫小军
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巫小军
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发表于 2007-7-11 19:18
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还是新车哎!正时链条应该不会有问题吧,如果响声确定是链条侧的话应该是链条张紧器的问题吧?
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