我看普拉多2700的优、缺点
我的普拉多2700已行驶8000多公里,历经高速、国道、省道、县乡道、崎岖山路、市区道路，对其已有初步了解，主要经过从轿车到SUV的驾驶适应过程，已逐渐喜欢上了它，我主为其有以下主要特点：
一、优点
1、这辆车并非为极限越野而准备，所以觉得2.7GX已经够用。
2、动力性可以说完全够用，起步提速快。
3、视野极佳。
4、转向机构异常精准，循迹能力极强。
5、舒适性绝对是同级别中首屈一指的，车内的宁静程度很好。
6、宽大、厚实的座椅使得坐姿舒展，长途行驶一点也不疲劳。
7、空调以及暖风系统性能卓越。
8、非承载式车身结构，足以应付绝大多数恶劣地形，其越野能力，丝毫不逊于比它高一级别的陆地巡洋舰100。
9、综合平均油耗为百公里12.8L， 6.5L/60KM;9.3L/90KM;12.4L/120KM.
10、压缩比不是很高的原因，可以使用90#--93#的燃油，这对于边远地区的使用非常方便。
二、缺点
1、方向盘只能调节角度而不能调节前后位置，不能不说是个遗憾。
2、由于由于没有基本的电子稳定设备，车身重心很高，而且适合越野的悬挂系统行程很长，这使得在转向时，车身侧倾十分明显，容易出现侧滑。
3、无法进入限高1.9米以下的停车场。
4、车速升至120km/h以后，速度提升十分缓慢。
5、制动力前段较松，后段较紧，这样有时使人感到信心不足。
6、驾驶座前仪表板圆弧较大，这在一定程度上影响了驾驶员腿部的活动空间。
7、第三排不适用，我已拆除,实际还不如改为一套“行李箱遮盖系统”。
8、路感欠佳。
