据美联社报道，美国克莱斯勒汽车公司26日宣布，即日起对其销售的绝大多数新车实行汽车动力系统终身保修，新政策适用于公司旗下克莱斯勒、道奇、Jeep等绝大多数品牌新车。被纳入终身保修范围的关键零部件包括汽车发动机、传送及驱动系统。此前，克莱斯勒对汽车动力系统的保修期限为3年或行驶里程3.6万英里。 自去年９月份开始，通用汽车公司开始对其新车型的动力系统实行5年或行驶里程10万英里的保修政策；福特汽车公司自去年7月开始实行的新保修期限为5年或行驶6万英里。

在国内，尤其在两厢车领域里，保修服务更是让广大的消费者关心的，就目前而言，国内合资品牌两厢车大多执行的是2年/4万公里的保修服务，如标致206实行的2年或4万公里的保修，飞度执行的是2年或6万公里的保修。此次奇瑞A1实行的4年或12万公里国际标准保修必定引起两厢轿车售后服务领域的一次大变革，同时也对国内汽车售后服务标准也是一次提升。

项目		奇瑞A1	飞度	乐骋	标致206	POLO
保修期限		4年/12万公里	2年里	2年/6万公里	2年/4万公里	2年/6万公里
保修项目	更换机油、机滤(元	99	167	95	217	260
	更换机油、三滤(元)	147	392	216	402	620
	机油滤清器(元)	13.7	189	178	59	250
	空气滤清器(元)	85	80	52	85	163
	汽油滤清器(元)	22.2	285	122	139	120
	火花塞(元)	9.2	52	39	38	60
	正时皮带(元)	229.8	247	440	456	1330

从上表来看合资品牌和自主品牌在保修服务的费用上差距是很大的，作为自主品牌两厢轿车奇瑞A1整体的配件价格远远低于POLO、飞度、标致206等合资品牌，奇瑞A1的保养费用除了空气滤清器比飞度、乐骋的价格要高一点点，其余价格都远远低于合资品牌，可见奇瑞A1是真正给消费者实惠。

对比得好极了