常规项目对比： 外形 由于潜在顾客群的原因，QQ6与奔奔的车身设计上也都尽可能的趋向年青时尚的潮流。QQ6 U型隆起的发动机舱盖与前保险杠融为一体，恰似人的鼻梁。与“四眼”圆灯搭配，前脸造型仁者见仁智者见智。
车长不足4米的小车采用5门3厢式设计，对于设计师来讲具有一定的挑战性。超大空间限制了整车造型，中间较为饱满，前后部从侧面看并部协调，有人会说这是类似甲壳虫的设计，另外轮圈的尺寸与轮眉的配合不够协调。车尾的处理则较为简捷。
相比之下，奔奔则显得有些中性，采用了意大利IDEA公司的设计理念，由意大利设计师JUSTYN NOREK主笔的车身设计让我们看起来还是觉得很面熟，没错，奔驰A级小车的踪影还是能在奔奔上面看得出来，不过已经不是以前那么直接地抄袭，而是比原型车有过之而无不及。
三角形尾窗为车身平添了几分灵气，扰流板内嵌的高位刹车灯、梯形的后窗以及镀铬的牌照上缘组成了奔奔紧凑圆滑的尾部，尾灯造型设计为外飘的水滴，层次鲜明，立体感十足。
外形对比我们一致认为奔奔略胜一筹。
内饰 QQ6的内饰
QQ6的内饰材质塑料感较强，细节的处理方面还有一些提升的空间。它的中控面板采用了钛银色设计，其空调控制组件与QQ3相同。它采用了该级别车型中不多见的中置仪表，先进的蓝背景电子晶显技术，可以切换显示瞬时油耗、里程累计、数字时钟等多种信息。
另外一个很实用的功能是QQ6配备一款支持MP3扩展的音响系统，只需一根USB连接线和一个移动硬盘就可轻松播放歌曲。可以说QQ6同样继承了QQ3的时尚本性。由于QQ6的驾驶座位偏高，因此显得视野开阔。
奔奔的内饰
奔奔的内饰材料选配也并不高档，但内饰的做工虽然用料感觉低廉，却比较出色，接缝均匀，很难发现同级别车型内饰细节处理上的一些诟病，可见长安在奔奔的内饰模具上下了一番功夫。奔奔的内饰风格简约，深色的内饰配上白色的中控面板，简单得色调搭配异于目下满眼的米色内饰，虽然悖逆于“流行”，但稳重中却透着几分可爱。
此外，它的音响、空调控制区域自上而下分布在卵形的中控面板上，操作起来很顺手。奔奔的后备箱开口平整，后排座椅可以按4∶6比例翻折，最大储物空间可以达到1100升。作为一款面向家用的小车，奔奔车内的储物空间稍嫌单一，与同级车相比丝毫没有优势可谈。
内饰对比我们把QQ6推向胜者一边。 
