我的速腾在做完初次换机油3200公里后自己动手改装音响，首先本人很喜欢原车中控台和原装主机的样子，所以不换主机。但主机只有两声道，看论坛上有将两声道改成四声道的，于是打开主机看到音频输出只有两路，尝试在主机上空着的音频端子上接上喇叭，打开音响看到原本只有左右调控的下面多出了前后调控。实验结果是速腾1.6音响主机原本是四路输出，在减配的情况下没有加装后门负载，音响主机和没减配的一样，所以主机不需要做任何改动就可以带动前门和后门的喇叭。这也是想给后门装喇叭们的福音呀！
关于前门喇叭我听了很多，最后选用曼琴M3 6.1的套装。出自英国的曼琴喇叭在高音和中音上表现非常到位，高音一点也不刺耳非常柔和，中音表现也非常好，配合在一起解析力非常高，层次分明。低音稍微差一点，是和美国喇叭比较。本人一直喜欢欧州人做的喇叭中高音十分突出，解析力超强,适合喜欢听音乐和歌曲的人。美国喇叭适合喜欢摇滚等重金属音乐。
后门用的是JVC的同轴喇叭，和曼琴简直没法比，但比原车喇叭要好好多倍。后门主要是给前面音场的一个补偿，所以没有必要用非常好的喇叭。本人用天奥的和JVC的做了一个比较，感觉天奥的中高音要比JVC的好一点，JVC的低音要好一点，中高音也凑合吧，为了补充前面低音最后选定JVC。
在做隔音上面花费不少功夫，首先要感谢速腾车的门板设计。他可以拆外门板，这对隔音的效果起了关键的做用，可以把隔音材料整齐的贴到整个钢板上。拆外门板只要把螺丝完全拧松就好了，但是门把手非常难拆，我琢磨了一个下午才弄成功。
速腾车真是一部好车，在我拆装过程中看到布线合理整齐，每一个卡口，接线头，转接头的质量都非常好，基本上都是进口的看着就给人一种信任感。能买速腾真是值得。德国人的严谨，做工，和质量那是没得说呀！！！
整车做完耗时两个下午，累的人是腰酸背痛。不过听到车里的美妙音乐那是值了。非常的值！！做了隔音和加装前盖隔音棉整体感觉车的胎噪，发动机声音都非常小，怠速时基本听不到声音，胎噪声也改观非常明显。
