这次休息抽了一天时间去4S试驾两驱的CR-V了。现在来交个作业啦！ 先说外面。 前挡用的是无骨雨刷，贴合度很好，听说无骨的最大特点就是可以用很久，这样就省钱啦！ 前脸的各个细节都做得很好，接缝很严谨，没有大灯接缝过大现象。 后备箱通过外部电磁按键打开，两遍的液压挺杆让你开门开得像飘柔广告~顺滑！ 车漆做得很细腻。观察车门发现其内外两侧都有橡胶密封条，所以静音效果好啊！门内拉手及其周边接缝也很不错。 隔音隔热棉，后面还有防火隔音材料。 仪表盘是高亮度显示的，那天阳光普照也可以看得很清楚。 音响空调控制区。接缝细腻，按键手感好，车行时也没有什么噪音。 手刹应用了人体工学设计，使用及手握非常舒适，但位置较低，需侧倾身体使用。 变速器。表面的包裹材料很舒适。 座椅是织物材料的，维护保养省钱啦！而且包裹性更好！ 虽说两驱在四驱的基础上少了许多装饰性的东西，但是精细程度却不亚于四驱。并且内饰的环保技术，让人就算坐进新车里面也没有感受到什么气味上的不适。 秉承了日系车一贯的细腻，看着这些做工精细的细节就可以感受到造车者也是十分疼爱这款车的。 想象开着这样的车，手、眼所到之处无一不恰到好处，该是多么惬意的事~

感觉不错啊