猎豹飞腾8000公里使用报告，不可私议！

飞腾优点：驾驶感觉—— 提速快。我的最快试验结果：0-100公里/11.8秒； 120公里以内加速迅猛、有力；底盘扎实，即便是行驶在泥泞或凹凸不平的道路上，也绝无那些低挡国产SUV的松松垮垮的感觉。悬挂较硬但完全可以接受，方向盘上的路感清晰。转向准确，没有虚位。整车行驶过程中也绝无那些低挡越野车的异声怪响，就连跑在颠簸路上，也不会出现任何比如“咯咯吱吱”的异响。油耗—— 市区+公路+少量高速=综合油耗9.5个。因为我买这个车的主要用途是跑山里的水库钓鱼，70%是公路和土路，20%左右的是山路。开空调时：10个。说明一点：行驶8000公里，每次加油测算，没有一次百公里超过10个油。基本都是9个左右，低于9个的有两次。这与我这两次跑了一段高速有关。平时行车速度，没有超过150公里。多在80-1３0左右。唯一的一次拉高速跑到185公里，在这个速度只保持了5秒钟。空调制冷效果不错。缺点：发动机噪音控制一般，特别是凉车时。三菱的任何一款发动机似乎都有这么一个缺点（排除V6大排量的），就是发出的声音高频较高，说的通俗些，就是声音过于尖细、单薄、散乱，没有欧洲车那种单一的、浑厚的低沉感。当然，这与排气系统的设计有一定关系．但飞腾热车后，噪音明显下降。 130公里以上加速一般，但这并不是说加不上去，只是说没有120以前加速凌厉、迅猛。我专门试过四驱，在不低于25度的一公里左右的上坡路上，时速50公里，四驱反映一般。但降档或轻收油门，相对降低一下速度，再加速尚可。看来，飞腾更适合场地越野。比如，我试着跨越特别烂的泥泞和有沟坎路时，这一点就显现出来了，飞腾表现出色。在我前后有多款大越野车却不能自拔，陷在里面出不来了。改装部分，我找的是专业改装店，改的什么，大家看看图就明白了。其实，这些都算不上什么改装，只是装饰而已。因为这款车对于我，已经够用了。没必要再做什么改装。总结：这是一款性能优良的小车，购车后的使用让我感到当初的选择是对的。唯一不太十分满意的地方就是发动机的功率稍小了点。不多说了，想起什么来再补充。上图拉。