关于郎逸~~~~缺点和优点同样突出！

优点：设计上大气饱满中庸稳重内敛，符合绝大多数中国人的审美观念！ PQ34平台已经经受了中国路况和国民消费水平的考验，至少和PQ35平台相比，也许更适合些~~~~ 在同级轿车中绝对称得上傲视群雄的后排空间！还算不错的配置——只能说还算不错，并不是特别特别高~~~~但是和大众一向的小家子气相比，实在是高多了~~~~ 轮胎！我还是头一次看见这个级别的轿车搭配米奇林的205/55/R16/91V！太牛了！帕萨特也没到这个水准！上海大众的维修保养和售后服务在国内无出其右！特别是许多中小城市！除了上海大众几乎就在没有哪个品牌在服务和保养上值得信赖了~~~~~~ 先进的六速手自一体！紧凑级轿车里面少有的配备牵引力控制和侧气囊的！在安全性上没有偷工减料！

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汽车“闲”生

拿到驾照

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2^F

发表于 2008-7-16 11:42 | 只看该作者

缺点：做工相比上海大众一向的工艺水准有下降！价格上，同日韩竞争对手相比没有明显的优势！空间上，后排头部空间不太充裕！动力偏弱~~~1.6仅仅是刚刚够用~~~~2.0低速扭矩大更适合市区~~~~ 说实话，对他的优点，早在看车之前我就已经预料到了。布局相对紧凑的扭力梁式半独立后悬挂，比原尺寸的PQ34拉长了将近一拳的轴距，空间如果不充裕的话就是见了鬼了。而他的缺点，看过现车之后我也清楚地意识到了~~~~ 优点：后排腿部空间相当奢侈！不但在紧凑级轿车当中足可以傲视群雄，和现代御祥、马自达六、老款蒙迪欧、君威、君越等终极轿车相比也没有任何劣势，甚至表现的要好于他们。而且最重要的是后排座椅设计很不错！很符合人体工程学原理。坐垫比较长，坐姿比较高，因此不用刻意伸腿可以获得很不错的腿部支撑，特别是腘部，很舒服！乘坐感觉类似于途安！个人感觉，比君威君越都要舒服。后排舒服吗？不能光看腿部空间~~~ - 再一点，朗逸的后排扶手和后门扶手高度适中，胳膊放在上面很舒服~~~~ 缺点：头部空间明显不足！前后都是如此！可能跟过分追求穹顶效果有直接关系~~~还有，后排肩部横向空间不足。可能C柱向内侧集中的确实太明显了~~~~~如果后排座三个人的话，两侧乘客的脑袋距离C柱很近，肩部空间不足！优点和缺点同样明显~~~~也许，没有也不可能有完美~~~~ [ 本帖最后由汽车“闲”生于 2008-7-16 11:54 编辑 ]

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