从外形来看，CV11造型大方、简洁凝炼、富有动感，显出一派大气稳重，和谐练达的气息，将
欧洲风格和创新、华贵、
现代感以及大气完美融合，体现出与众不同的气质。
从左前45度和正侧面看此车，由顶部、窗台线、腰线构成的富有韵律、流畅、动感的车身线条将CV11完美的身材体现得淋漓尽致，具有浓厚的现代感，大气稳重、耳目一新。动感流畅的车身和延伸至保险杠的腰线，充分体现了所蕴藏的“能量”，犹如一枝满弓之箭蓄势待发，动感十足。车身透射出造型艺术的灵逸，强调气韵贯通、平衡而又不失活力；以精彩的曲面，凸显出稳定而又临风而动的时代风范。这也许是长安看到
毕加索(
报价;
图片)的前车之鉴，基于2003年亮相
上海车展
概念车的核心理念而根据国人口味精心设计的吧。
CV11前脸华贵大气，前大灯向上挑起至翼子板处，在饱满稳重的前脸中犹如两只灵动可爱的大眼睛，晶莹剔透，炯炯有神，神采奕奕。灯内
蓝色装饰块透露出现代时尚的特点，堪称点睛之笔。虽然暂时无法判定“
蓝色的5个方点”具体拥有什么样的特殊功能，但这组头灯着实给整车的外观美感上增色不少。
5 x/ \9 V; P- C6 Z/ m4 b+ C 此次谍照局部的写真照片也很清晰，能清楚看到轮毂均是铝合金材质，前后刹车
系统均采用盘式制动。盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性也好，更换简便，最重要的是，盘式刹车可以方便地与ABS
系统配合，提高车辆的安全性，更多地在中高档
轿车上使用，成本比较高。CV11前后均采用盘式制动，虽然成本会有一些增加，但这也为产品的安全性增加了一个重要砝码。
CV11的车标依旧和长安
奔奔(
奔奔新闻,
奔奔说吧)一样，采用长安自主品牌轿车新的盾形标志，据悉，长安
汽车以后所有的自主品牌轿车，都将采用这一标志。
0 G& t6 }* \& s2 b从此不难看出，
长安汽车已经把自主品牌汽车作为未来发展的一个重要战略部署，也让我们看到了
长安汽车勇扛自主品牌大旗的信心与决心。
: c/ e3 c h/ B* d8 G: s# g 当然，小的
缺点也有一些：散热隔栅不够简洁，与整车大气的外观不是很协调；黑色的雾灯不够张扬，这些虽没有为俊郎的前脸锦上添花，但也没有影响前脸的大方时尚。
1 U0 a, X! b9 q 前脸 前大灯 铝合金轮毂) B1 s& N1 O* i' i 另据网友发布的资料显示，长安CV11长、宽、高尺寸分别为：4445／1768／1610，轴距2710，感觉空间比同类
MPV宽敞些。另据相关报道，CV11在内部空间设计上倡导“联合空间”理念，幻化随心的内部空间运用更加具有灵活性。
长安CV11将搭载由长安汽车和德国FEV联合开发的CA系列2.0L
发动机，在国内同类产品中处于技术领先地位。最大功率112 kW/r/min（152ps），最大扭矩192 Nm/r/min，最高车速接近200 km/h，百公里等速
油耗不高于6L，这势必成为长安CV11的一个重要卖点。在油价一再飚升的今天，这种高效
节能的发动机正是广大
消费者所期待的，从另外一个角度看，国际能源紧缺，原油数量不断减少，这样低能耗的产品也正是节能
环保所应大力提倡的。
3 c9 l n# y4 o% C" M( H4 z 笔者搜寻了很多资料，没有找到此车加速时间，不过通过发动机的指数来看，此车应该有很澎湃的
动力，本人对此车0～100Km的加速时间还是很乐观的。
" R1 u e( \9 u; l6 J
此次高清晰谍照的曝光和最近众多媒体对CV11的报道，很大程度上说明CV11的上市将和我们非常接近。对于CV11的内饰和动力
性能方面，那个时候，将会完全的表露于世人的面前。现在就让我们共同期待，期待CV11的尽快上市，让我们亲自感受一下CV11所带给我们的到底有什么样的不同！
