激情两厢大比拼，乐骋VSPOLO劲情

L.R.G

OLO 劲情 1....">POLO劲情外型靓丽，这点已经得到了大多数消费者的认可，在国内上市后，一直是高端时尚小型车的代表。乐骋同样以时尚为卖点，其造型来自于乔治亚罗，车身线条简洁利落，利用大量明快的线条打造出富有朝气与时尚韵味的车身。当这两款时尚小车“狭路相逢”时，究竟谁会胜出？

配置对比： 

安全装备 乐骋 1.4MT SL OLO 劲情 1.4MT时尚版 
驾驶座安全气囊： ● ● 
副驾驶安全气囊： ● ● 
膝部气囊： - - 
电子防盗： ● ● 
车内中控锁： ● ● 
遥控钥匙： - - 
无钥匙启动系统： - - 

操控配置 乐骋 1.4MT SL OLO 劲情 1.4MT时尚版 
ABS防抱死： ● ● 
制动力分配(EBD)：● ● 
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： - - 
刹车辅助(EBA/BAS)： - - 

外部配置 乐骋 1.4MT SL OLO 劲情 1.4MT时尚版 
手动天窗： - - 
电动天窗： - - 
全景天窗： - - 
同色后视镜： ● ● 
同色防擦条： ● ● 
运动版包围： - - 
铝合金轮毂： - - 

内部配置 乐骋 1.4MT SL OLO 劲情 1.4MT时尚版 
真皮方向盘： - - 
左脚休息踏板： - - 
方向盘上下调节：- ● 
方向盘前后调节：● ● 

椅配座置 乐骋 1.4MT SL POLO 劲情 1.4MT时尚版 
真皮座椅： - - 
运动座椅： ● - 
座椅高低调节： ● ● 
腰部支撑调节： - - 
前排座椅电动调节： - - 
前座中央扶手： - - 
后坐中央扶手： - - 
前排杯架： ● - 
后排杯架： - ● 
座椅按摩/通风： - - 
后排座椅整体放倒： - ● 
后排座椅按比例放倒： ● - 

多媒体配置 乐骋 1.4MT SL POLO 劲情 1.4MT时尚版 
多媒体控制系统：- - 
中控台液晶屏： - - 
后排头枕液晶屏：- - 
MP3支持： - ● 
单碟CD： ● ● 
多碟CD转换器： - - 
多碟DVD系统： - - 
2-3喇叭扬声器系统： - - 
4-5喇叭扬声器系统： ● - 
6-7喇叭扬声器系统： - ● 
8喇叭以上扬声器系统： - - 

灯光配置 乐骋 1.4MT SL POLO 劲情 1.4MT时尚版 
氙气大灯： - - 
自动头灯： - - 
转向头灯： - - 
前雾灯： ● ● 
后雾灯： ● ● 
大灯高度可调： - - 
大灯清洗装置： - - 

玻璃/后视镜 乐骋 1.4MT SL POLO 劲情 1.4MT时尚版 
前电动车窗： ● ● 
后电动车窗： - ● 
防夹手功能： - ● 
电动后视镜： - ● 
后视镜加热： - ● 
后视镜电动折叠：- - 
手动后遮阳帘： - - 
电动后遮阳帘： - - 
后视镜防眩目： ● ● 
后排侧遮阳帘： - - 
遮阳板化妆镜： ● ● 
感应雨刷： - - 

空调/冰箱 乐骋 1.4MT SL POLO 劲情 1.4MT时尚版 
手动空调： ● ● 
自动空调： - - 
后座出风口： - - 
温度分区控制： - - 
车内空气调节： - - 
车载冰箱： - - 

乐骋原型车来自韩国大宇KALOS，从配置上看，乐骋延续了韩国车一贯的丰富配置，乐骋1.4手动挡车型标配有EBD、运动座椅、方向盘可调节、后排座椅按比例放倒、单碟CD、前电动车窗并带防夹手功能。 

而两厢POLO1.4手动基本型多了后电动车窗、真皮方向盘、电动后视镜等。 其它如双气囊、中控锁、ABS以及手动空调等两款车型都是标配。

空间对比： 



雪佛兰乐骋 
乐骋的车身宽度与POLO劲情几乎一样，比POLO高3.4厘米。长度方面，POLO整车长度长仅比乐骋长了1mm,但轴距却短了20mm，而且后座无4/6分离功能,以致无法发挥小车空间的潜力。不过乐骋为了保证驾驶室的空间，前移的A柱在转弯时有些影响视线。内部空间从实际乘坐的感受来说两者相差不大。

POLO劲情 
另外，正常情况下，乐骋行李厢只有195升，比POLO劲情的250升小不少，但将后排座椅按比例折叠后，储物空间还是相当可观，完全可以满足日产的储物需求。。 

用料做工对比德国车的做工一向精细，POLO的内部做工也堪称小型车的典范，部件接缝处非常均匀。乐骋在用料做工方面还可以，不过和POLO相比还是有一定差距的，部件之间的接缝不够均匀，不过副驾驶座椅背上有一个折叠板，上面还可以放杯子，为后排乘客提供了一定方便，比较人性化，美中不足的是材质和做工略显粗糙。 

动力性能对比： 

乐骋三款车型均为1.4L排量，搭载的是Twin-TecDOHC4缸发动机，而69kW的最大功率与一些1.6L排量的车型处于同一水平，最大扭矩128/N.m，93马力。1.4L的POLO最大功率为55/kw，最大扭矩126/N.m，75马力。 

从数值上我们可以看出看，乐骋的动力比POLO要强一些。操控乐趣对比POLO的操控不错，方向很准，弯道上车身的侧支撑不错，乐骋的方向盘指向也比较准，但高速时方向盘手感较轻，前盘后鼓式的制动系统也在一定程度上影响了乐骋的操控性。总体而言，POLO的操控性要优于乐骋 

总结： 

从上面的对比我们不难发现，AVEO在一些方面和POLO还存在一定差距，而且POLO的车身刚性要明显好于乐骋，不过POLO在价格以及后期的养护费用要高。相比之下，AVEO的价格要比POLO低不少，而且外型漂亮、时尚，对于那些还在小型车市场徘徊的年轻时尚一族朋友来说，口袋钱不算多的情况下，乐骋是个不错的选择。