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发表于 2008-8-22 18:21
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爱丽舍加不上速
| 爱丽舍加不上速
近日我站救援了一辆东风雪铁龙爱丽舍,此车装配TU5JP4的发动机。其故障现象是发动机怠速不稳加不上速,接通空调时该现象尤为明显,同时伴有进气回火现象。
用户反映,在高速公路上汽车跑到120KM/h时,突然加不上速。随后,与我站联系实施救援。
我站把车拖回来后进行检查,首先检查发动机节气门阀体是否被污染,经检查节气门没有被污染,而后检查火花塞工作状况,经检查三缸火花塞工作状况不佳。发现三缸火花塞有微量的油污,其他几个火花塞的极桩间隙以超过0.9mm,初步判断是由于发动机三缸火花塞工作不良造成的,随后,更换了火花塞。发动机抖动现象仍然出现,此时我们使用汽缸压力表检测各个汽缸的压缩压力,检测结果三缸的压力太低。
经客户同意后进行发动机的分解,拆开后三缸进气门被顶,详细查看发现汽缸内有大量积碳,如下图所示:
是由于汽缸内可燃混合气燃烧后,产生的积碳所致,积碳是如何产生的呢?是受电喷发动机控制特点的决定,汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。如何减少和预防积碳的产生呢?
下面介绍几个减少和预防积碳产生的方法:
第一:加注高质量的汽油。
第二:不要长时间怠速行驶。
第三:多跑高速,尽量提高手挡车的换挡转速。
第四:注意灭车时机。
在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车,在怠速运转10分钟后再灭车。
第五:按规定里程保养、清洗油路。
张凯勋
2008-7-23 |
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