DSG变速箱综合了传统手动变速箱和自动变速箱的各自优点,就像是两个变速箱合而为一,一个离合器控制单数档位齿轮,另外一个离合器控制双数档位齿轮。也就是说,当变速箱挂入一档时,二档齿轮就已经啮合,等到换档时机一到,第二离合器就与发动机输出轴接合而换入二档。在此同时,由第一离合器所控制的三档齿轮组也完成啮合等待换档指令。
目前搭载DSG变速器后迈腾的售价是消费者非常关注的。理论上讲,配备的更先进的变速器后,价格肯定会相应的上调,从成本上考虑价格应该上调应该最多1万元。但目前市场上无论是大众的4S店还是二级经销商对迈腾的现金优惠都在2万元以上,所以本人预计即使装配了DSG变速器的迈腾,实际售价也不会超过上市时迈腾的官方定价!如果真这样,从产品角度出发,迈腾的性价比又得到了一定的提升。
装配DSG变速器的迈腾将成为该产品中的高配车型,首先它满足了部分追求车辆性能消费的需求,另外还逐渐实现了大众在中国承诺的绿色环保事业,但“镀金”后的迈腾能否争得中高级汽车市场的“前三甲”现在还不好说。 |