吉利多款概念车海外曝光 西方媒体评吉利

七色晨曦

尽管俄罗斯人近期提高了汽车准入的水准，不过毋庸置疑的是，那里仍然是自主品牌最畅销的海外市场。而此次来到中国参观浙江宁波吉利总部的俄罗斯媒体恰巧又是俄国最大，也是对中国产品最为挑剔的汽车媒体(他们碰撞过奇瑞的QQ，旗云，吉利的自由舰和比亚迪的F3，那么从这样一个独特市场来的独特媒体会对吉利公司的作何看法呢?我们看看他们是怎么说的。

参观厂房

 

2008-9-22 22:21

七色晨曦

李书福领导下的吉利汽车在AutoReview的眼中将是怎样的一副景象呢?

三年前，吉利的老大李书福曾经说过这样的豪言“我们的中国车很快就会红遍世界，就像我们的打火机征服地球一样”。而且还说过在2010年年底，吉利的产量将达到100万辆。不过，如今，这家公司的高层似乎并不想谈及这件事，因为2007年吉利的产量只有18万辆，而加上上海华普的产量也不过25万辆，在中国所有的汽车企业中，位列第九位。这么看来，似乎李书福的口号性质更大一些。虽然公司的盈利能力相较马自达差了20倍，但占地100公顷的厂区还是让人眼前一亮，尤其是听说吉利有自己的大学和多个研究中心以后，更是觉得非常诧异。

在吉利位于宁波的工厂里，我们第一次看到了即将在俄国面世的吉利FC。据吉利方面称，这款新车与高尔夫一个级别，而1.8升的动力系统配备了可变气门正时技术，最大功率达到了140马力，还有ABS和电动助力转向。尤其令人感兴趣的是他们工作人员宣称的，FC独有的安全系统。神奇的是，他们竟然说这套系统从未在任何日本或者欧洲车上出现过，是一种全新高效的系统。希望在俄国测试FC的时候，能够给我们带来惊喜。

 

 

吉利厂房的工作环境并不好，比较昏暗，对工人们的安全也不太重视

吉利的冲压车间非常昏暗，而且也不怎么干净。而且我们发现，吉利对工人们的保护并不到位，在很多需要保护眼睛的岗位上，吉利的工人们也没有得到相应的保护，比如戴保护眼镜等等。在工厂区，我并没有看到什么破坏研究室之类用以对部件进行抗疲劳抗损害测试的地方，那么他们是怎么保证产品部件的设计和制造是合格的呢?既便如此，吉利公司似乎也没有忘记对未来继续许下承诺，根据他们最近的发言，我们甚至看到了在2015年赶上马自达，三菱或者宝马这样的宣言。

七色晨曦

 

这些没有装配上发动机和悬挂的吉利自由舰将在乌克兰最终组装起来

在我与吉利高层的交流中，他们也称这样的目标的确很难实现，但吉利已经开始了冲刺，并打造了五个全新的平台。很快他们将推出吉利的SUV，小型MPV，皮卡，甚至宣称的更贵但更安全舒适的高端轿车!他们还说已经掌握了各种先进的技术，包括燃油直喷发动机，双离合器变速箱，混合动力引擎和类似奔驰DiesOtto引擎的发动机系统，当然还有独门的BMBS。

七色晨曦

2008-9-22 22:24

 

发动机总装车间看起来更干净。有意思的是，我们在工厂的一角发现了吉利模仿的丰田车

这套被称为爆胎监测与安全控制系统的技术可以探测轮胎胎压的骤减，计算机可以马上对车辆进行紧急制动，让车速控制在30公里/小时上。根据他们所提供的一系列视频资料，我们的确亲眼见到了这套系统发挥的作用，应该是吉利公司的一大创举。不过最让我们质疑的是吉利公司宣称每三起重大交通事故就有一起是和爆胎有关的，而美国的NHTSA对这种问题的结论是每一百起才会有一起和爆胎有关。

七色晨曦

2008-9-22 22:25

 

这些吉利打造的新车从数量上是令人震惊的

姑且不讨论这些技术的实际应用效果，我们还是来看看这家盈利能力并不高的公司是如何来打造5个新平台，40款新车的吧。吉利一共有1500名工程师，几十名博士和几名院士，这样的团队是否能够打造出这么多的新车的确令人怀疑。他们说打造一款新车大约要用一千五百万美元，花费28-30个月的时间，但据我们看，虽然时间是世界级的速度，但费用却只是欧洲车厂的60分之一。即便是吉利完全采用拿来主义，打造这么多新车也需要很多人工作很长时间，再加上吉利这家公司与海外大型车厂的联系并不紧密，如此的豪言壮语似乎缺少基本的能力支撑。

 

 

七色晨曦

2008-9-22 22:26

 

左图的概念车从展厅挪到了后面，不知道是要隐藏什么

中间这辆概念车曾经出现在2005年的法兰克福车展上

右图非常有意思，我们看到了很多来自欧洲，日本和中国其他车厂的产品，他们似乎并不愿意让我照下这些

很多西方媒体认为，如果中国车想达到符合西方标准的程度，他们还需要五到七年的时间，但即便是达到了也并不意味着就有这么大的市场来承接。还有一点是即便是已经非常成熟的西方车厂也不会拿出一个如此规模的新车开发计划。虽然他们拥有比吉利更多的专利和更先进的技术，但大多数情况下也是对自己的产品进行改良，而真正打造一款新车则需要很多年的研发时间。

因此，即便是吉利能够将产品销售到像中国，乌克兰，俄罗斯这样对安全性和品质要求不高的国家，并且销售速度能够达到每年增加30-40%，也需要十年的时间吉利才能将产销量达到百万辆的水平，而这一切看起来似乎都太完美了。因此，显然，吉利人这次又把目标定高了。

car_china

吉利这几年活得也不轻松呀