普锐斯油耗详细测试

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一般车辆在启动和加速时油耗最高，一辆经济型轿车在起步和加速瞬间甚至能超过60升/百公里的油耗，普锐斯可以利用平时保存在电池中额外的能量

 

 

2008-9-24 14:20

 

除了省油，车型的大空间设计为乘坐舒适和实用性提供了不少便利

    在起步时电动机的扭矩能够达到400牛米，可以和一部大排量的SUV相比拟了。所以在起步的时候发动机完全处于睡眠状态，全部工作交给电动机。

    普锐斯的发动机无论在功率和扭矩数值上都不算出众，如果急加速的情况下，蓄电池可以驱动电动机与发动机并肩作战，如果是怠速、低速行驶或滑行状态，发动机便会自动停机，这个功劳归功车载电脑非常职能合理的调度发动机、电动机和蓄电池充放电的关系。

 

 

 

 

 

 

 

普锐斯需要喝下95号以上的无铅汽油

    普锐斯的自动变频空调第一次使用在电动车以外的车型，它可以完全脱离发动机来进行工作，看来普锐斯在节能降耗上没少下功夫。将额外产生和节省下来的能量去贴补最需要能量的时候，自然而然可以做到大幅度的节油。但前提必须是蓄电池具有一定的电量。

    电池的容量并不像我们想象的那样大。如果燃油耗干，车子依靠电池最多可以行驶2公里左右，想想这也是有道理的。电池毕竟也会增加车身的重量，而且电池的作用主要就是收集多余的能量再随时把它释放出去。